გვერდი_ბანერი

ახალი ამბები

შიდა ტენიანობის გამონადენის გამომწვევი მიზეზების ანალიზი და მკურნალობა 35 კვ გამანაწილებელ მოწყობილობაში

რეზიუმე: სტატია აანალიზებს 35 კვ შიდა მაღალი ძაბვის გადამრთველის შიდა გამონადენის თავდაპირველ მიზეზებს Lianzhou 35kV Xijiang ქვესადგურში და გვთავაზობს პრაქტიკულ პრევენციულ ზომებს, რომლებიც დადებითი მნიშვნელობისაა ტენიანობით გამოწვეული გადამრთველის ასეთი შიდა გამონადენის თავიდან ასაცილებლად.

შესავალი

ეროვნული ეკონომიკის უწყვეტი და სწრაფი განვითარებით, შენს ქსელის მასშტაბები სწრაფად ფართოვდება.როგორც ენერგოსისტემის მნიშვნელოვანი ნაწილი, ქვესადგურის მუშაობა პირდაპირ კავშირშია ქსელის უსაფრთხო და სტაბილურ მუშაობასთან.

35 კვ გადამრთველი უფრო და უფრო მეტად იქნება გამოყენებული მისი უპირატესობების გამო, როგორიცაა მცირე სივრცის დაკავება და მარტივი ინსტალაცია.ეს პროექტი ფუნდამენტურად აანალიზებს ტენიანობის მიზეზებს გამანაწილებელ მოწყობილობებში და მართავს ტენიანობის პრობლემას სხვადასხვა ასპექტიდან, რომელსაც აქვს გამოყენების კარგი პერსპექტივები.

 

I. არსებული მდგომარეობა

35 კვ შიდა გადამრთველინაწილობრივ შეცვალა ტრადიციული ღია ტიპის გამანაწილებელი აპარატურა მცირე სივრცის დაკავებისა და მარტივი ინსტალაციის უპირატესობების გამო და ფართოდ იქნა გამოყენებული ელექტრო ქსელში.Qingyuan Lianzhou ელექტრომომარაგების ბიუროს აქვს ორი 110kV ქვესადგური და სამი 35kV ქვესადგური, რომლებიც იყენებენ შიდა მაღალი ძაბვის გადამრთველს 35kV ძაბვის დონის აღჭურვილობისთვის.გასული რვა წლის განმავლობაში, 1000 ქვესადგურის 35კვ-იანი შიდა გადამრთველი ყველა დაზარალდა ტენიანობისგან.

ბოლო რვა წლის განმავლობაში, ქვესადგურის 35 კვ შიდა გამანაწილებელი მოწყობილობა ტენიანობის ქვეშ იყო და აფეთქდა, რამაც მთელი სადგურის 35 კვ აპარატურა გამოტოვა და სერიოზულად იმოქმედა მომხმარებლების ნორმალურ ელექტრომომარაგებაზე (1 და 2).ამ სიტუაციის საპასუხოდ, Lianzhou Power Supply Bureau-მ მიიღო ზომები, როგორიცაა მაღალი ძაბვის ოთახში კონდიციონერების და ტენიანობის საწინააღმდეგო ნათურების დაყენება, გამათბობლების დამატება და ბლოკირების გაძლიერება ავტობუსის ბარის ოთახში.

ახლა ქვესადგური იყენებს შიდა ტიპის 35kv მაღალი ძაბვის კაბინეტს, აყენებს მაღალი სიმძლავრის გამათბობელ და დამატენიანებელ მოწყობილობას კაბინეტის ბოლოში და აყენებს გამაფხვიერებელს, კონდიციონერებს და შენს საკაბელო თხრილის ბლოკირებას და სხვა ღონისძიებებს მაღალი ძაბვის ოთახში.მართალია, ამ ზომების განხორციელება ავარიების შემთხვევების შესამცირებლად, აღჭურვილობას მაინც აქვს შემდეგი პრობლემები:

მაღალი ძაბვისკაბინეტებში კვლავ არის ადგილობრივი გამონადენის ხმა, ხოლო მაღალი ძაბვის ოთახი სავსეა ძლიერი ოზონის სუნით, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ მოწყობილობას ჯერ კიდევ აქვს გამონადენი;მოწყობილობაზე რეგულარული ადგილობრივი გამონადენის ტესტებმა დაადგინა, რომ სველ ამინდში ადგილობრივი გამონადენის მონაცემები სერიოზულად აჭარბებდა სტანდარტს (სურათი 3);

შემოწმების შემდეგ აღმოჩნდა, რომ გადამრთველის საკონტაქტო ყუთს და აცვიათ ფირფიტის ბუჩქის ზედაპირს ჰქონდა წებოვანი და გამონადენის კვალი, რომელიც გამოწვეული იყო ტენიანობით (სურათი 4).ზემოაღნიშნული ფენომენი აჩვენებს, რომ 35 კვ გადამრთველის უსაფრთხოების საფრთხე ჯერ კიდევ არსებობს და უნდა იქნას მიღებული ზომები ფარული საფრთხის აღმოსაფხვრელად.

 

 

 

მეორე, ზემოქმედება აღჭურვილობაზე და შესაძლო შედეგები

თუ არ მიიღება ზომები, წვიმიან ამინდში, გადართვის ოპერაციული გარემო ცუდია, საიზოლაციო აქსესუარების საიზოლაციო მოქმედება კიდევ უფრო მცირდება კაბინეტის ავტობუსების ოთახში, რაც შეიძლება მოხდეს მაღალი ძაბვის აღჭურვილობის ფაზური გამონადენის შედეგად. ფაზაში მოკლე ჩართვის ხარვეზი, გადამრთველი მოწყობილობის აფეთქების სერიოზული უკმარისობა, რაც სერიოზულად მოქმედებს აღჭურვილობის უსაფრთხო მუშაობაზე.

სამი, მიზეზის ანალიზი

1,საიზოლაციო ზღვარი მცირეა:

ეროვნული ენერგეტიკული საბჭოს უახლესი გამოცემა < ოცდახუთი ძირითადი მოთხოვნა ელექტროენერგიის წარმოების ავარიების პრევენციისთვის და მკაფიო დებულებების ინტერპრეტაციის მომზადებისთვის: მაღალი ძაბვის გადამრთველი, როგორიცაა თბოშეკუმშვადი ყდის შეფუთული გამტარის სტრუქტურის გამოყენება, ნაწილი უნდა აკმაყოფილებდეს ჰაერის იზოლაციის წმინდა მანძილის მოთხოვნებს (40,5 კვ-სთვის არანაკლებ 300 მმ).

თუმცა, გადართვის მოწყობილობების მწარმოებლები იყენებენ შეკუმშული იზოლაციის ზღვრის მეთოდს, რათა შეამცირონ კაბინეტის ზომა დიზაინის დროს.ავარიის ზოგიერთ კაბინეტს სჭირდება საიზოლაციო აქსესუარების გაუმჯობესება საიზოლაციო სიძლიერის გაზრდის მიზნით, უსაფრთხოების არასაკმარისი მანძილის გამო.

2, საოპერაციო გარემო უფრო მკაცრია, ფარდობითი ტენიანობა აღემატება გადართვის მოწყობილობის დიზაინს ტენიანობის გამოყენებით:

მაღალი ძაბვის კაბინეტების დიზაინში, კაბინეტის შიგნით და მის გარეთ ჰაერის მიმოქცევის უზრუნველსაყოფად, ძირითადად რჩება ვენტილატორები.თუმცა, ნოტიო ამინდში, ტენიანობა ადვილად შედის კაბინეტში ამ სავენტილაციო ხვრელებით და გაზრდის ფარდობით ტენიანობას კაბინეტის შიგნით.35 კვ გადამრთველი მოითხოვს მის საოპერაციო გარემოს ჰქონდეს ტენიანობის დონე არაუმეტეს 70% მშრალი.თუმცა, Lianzhou არის რეგიონში ხშირი მშრალი, თბილი და სველი ქარი, სადაც ტემპერატურა სწრაფად იცვლება და კაბინეტის შიგნით საშუალო ფარდობითი ტენიანობა სველ ამინდში შეიძლება მიაღწიოს 90%-ს, რაც რთულია აღჭურვილობის ტექნიკური მოთხოვნების დაკმაყოფილება.ნესტიან სეზონში არსებული ზომების კაბინეტის ავტობუსების ბარის ოთახში ჯერ კიდევ შეიძლება მოხდეს კონდენსაცია, დააყენოს დღის ფენომენი.

გადამრთველი მოწყობილობის შიგნით გადაჭარბებული ტენიანობა, საიზოლაციო აქსესუარების საიზოლაციო მუშაობის დაქვეითება, შეიძლება მოხდეს მაღალი ძაბვის აღჭურვილობის ფაზურ გამონადენს შორის;გადამრთველის შიდა საიზოლაციო გარსი და მაღალი ძაბვის მოწყობილობა არ არის ტოლი, ტენიანობის შერევის გამო შეიძლება მოხდეს ფენომენის მიერ დაყენებული მაღალი ძაბვის მოწყობილობებთან.

 

IV.გაუმჯობესების ღონისძიებები

ამ პრობლემების საპასუხოდ, შემოთავაზებულია შემდეგი ღონისძიებები, რათა უზრუნველყოფილ იქნას გადამრთველის უსაფრთხო მუშაობა.

 

1,გაზარდეთ საიზოლაციო ზღვარი

ვარაუდობენ, რომ 35 კვ გადამრთველი უნდა შეიცვალოს ახალი ტიპის იზოლატორებით, ხოლო 35 კვ გადამრთველში ყველა ავტობუსები შეისხუროს ახალი ტიპის საიზოლაციო საფარის საღებავით სუსტი რგოლებით, როგორიცაა საკაბელო ოთახის იზოლატორები, შეჩერების შესაძლებლობის გამოყენებით მათი საიზოლაციო სიძლიერის გაზრდის მიზნით.როგორც ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში:

 

ახალი ტიპის საიზოლაციო მასალის შესხურების შემდეგ

შეცვალეთ ახალი ავტობუსის ფარის მავთული, რათა შეიქმნას თანაბარი პოტენციალი, რათა შემცირდეს საიზოლაციო აქსესუარების გამონადენი პოტენციური სხვაობის გამო.როგორც ნაჩვენებია ქვემოთ მოცემულ ფიგურაში:

ძველი ფარის მავთული ახალი ფარის მავთული

2,აღჭურვილობის ოპერაციული გარემოს ოპტიმიზაცია

ავტობუსის ზოლის ტენიანობის ფენომენისთვის შემოთავაზებულია ახალი კაბინეტის კონდენსაციის გამწმენდი მოწყობილობის დამატება ავტობუსის ბარის ოთახში.მაღალი ძაბვის კაბინეტი.როდესაც კაბინეტის შიგნით ავტობუსის ბარის ოთახში ტენიანობის ცვლილება გადააჭარბებს დადგენილ მნიშვნელობას, კონდენსირებული დეტენიანობის მოწყობილობა ავტომატურად გააქტიურდება ავტობუსის ზოლის ოთახის დასატენიანებლად, ავტობუსის ზოლის შიგნით ფარდობითი ტენიანობის შესამცირებლად, კონდენსაციისა და გამონადენის ფენომენის შესამცირებლად. ავტობუსის ზოლი, რათა მივაღწიოთ ნორმალური ადგილობრივი გამონადენის მონაცემებს და უზრუნველყოს აღჭურვილობის უსაფრთხო მუშაობა.

ზემოაღნიშნული გაუმჯობესების პროცესის მეშვეობით, ჯერჯერობით არ არის აღმოჩენილი ისეთი დარღვევები, როგორიცაა გამონადენის ფენომენი.შეამცირეთ კონდენსაციისა და გამონადენის ფენომენი კაბინეტში, რათა მიაღწიოთ ნორმალურ ადგილობრივ გამონადენს და უზრუნველყოთ აღჭურვილობის უსაფრთხო მუშაობა.

 

/factory-price-ggd-ac-low-voltage-distribution-cabinet-supplier-shengte-product/


გამოქვეყნების დრო: ივნ-25-2022